Tassa auto: con la nuova tassa il costo per acquistare e mantenere un’utilitaria passerebbe da 7.401 Euro annui a 7.701 Euro. Necessarie misure per arginare l’inquinamento, ma in termini di incentivi per il rinnovo del parco auto.

Sono tempi duri per chi ha in programma di acquistare un’auto. Stando a quanto disposto dalla bozza della Legge di Bilancio nel 2019 dovrebbe entrare in vigore (per i prossimi tre anni) un’imposta crescente (dai 150 Euro ai 3.000 Euro) per chi acquisterà un’auto nuova con emissioni superiori ai 110 g. al km di CO2. Chi, al contrario, acquisterà un’auto con emissioni tra 0 e 90 g. al km di CO2 beneficerà di un incentivo da 1.500 Euro a 6.000 Euro, acquistando cioè un modello da scegliere tra il 7% circa delle auto in commercio. Per le emissioni tra 90 e 110 g. al km il prezzo rimarrà invariato, ovvero per circa il 30% delle auto in commercio.

“Pur essendo d’accordo sulla necessità di una riduzione delle emissioni, per salvaguardare l’ambiente e preservare un pianeta sempre più afflitto dai gravi danni che l’inquinamento ha causato, non crediamo sia giusto imporre una tassa simile.” – afferma Emilio Viafora, Presidente della Federconsumatori.

È evidente che tale misura, così studiata, colpisce chi ha minori disponibilità e non può permettersi di acquistare un’auto ibrida, il cui prezzo è superiore di circa il +24% rispetto a un modello equivalente a benzina, o le auto elettriche (con un prezzo superiore di circa il 37% rispetto a un modello equivalente a benzina).

Per questo ci aspettiamo un ripensamento del Governo su tale misura, invitandolo a concentrarsi sulla disposizione di eco-incentivi adeguati e necessari a rinnovare il parco auto degli italiani, aiutando così l’ambiente e, allo stesso tempo, dando una spinta al mercato ed all’intero settore automobilistico, con un conseguente impulso importante al mercato occupazionale.

Di seguito riportiamo lo studio a cura dell’Osservatorio Nazionale della Federconsumatori su quanto costa acquistare e mantenere un’auto, con le stime relative all’introduzione della famigerata tassa: i costi aumenterebbero del 4%.